Показаны сообщения с ярлыком до100примечательность. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком до100примечательность. Показать все сообщения

среда, сентября 17, 2008

До100примечательность Москвы: гараж для зрячих (#011)

До 19 октября будет открыта выставка Ильи и Эмилии Кабаковых: "Огромная — в 8500 кв. м — площадь бывшего Бахметьевского гаража, где открылся центр Дарьи Жуковой, — идеальное место для самого смелого и серьезного художественного проекта.
(Источник - www.vedomosti.ru, фото - archi.ru)

В «Гараже» показывают две работы Кабакова — новую «Альтернативную историю искусства» и давно прославленный «Красный вагон».

Для новой тотальной инсталляции внутри гаража выстроили настоящий музей с просторными залами, свежевыкрашенными стенами и отличным светом. В музее — картины трех художников.


Шарль (Шолом) Розенталь — самый яркий. Родился в конце позапрошлого века в еврейском местечке, увлекался супрематизмом, но боготворил Жерико и Курбе, пробовал писать большие картины, погиб в Париже под машиной, очевидно, был в тот момент не в своем уме, так как белые пятна, прорывавшиеся во все его картины, наконец полностью их заполнили, допустив на себе только легкий, издали незаметный карандашный набросок несостоявшихся больших картин.

Следующий герой музея — Илья Кабаков — родился в год смерти Розенталя, он тоже хотел заниматься большим реалистическим искусством, но у него также это не получалось. Как и у украинского художника Игоря Спивака, которому сейчас под 40, если он, конечно, жив, но никто этого точно не знает.

Фиктивные музеи с картинами несуществовавших художников — тема нескольких инсталляций реального Ильи Кабакова. Смотреть картины художников-фантомов как живопись невозможно. Написаны они неудачниками, искренне пытавшимися найти свой путь в искусстве и потерпевшими крах, потому что большая картина сейчас невозможна. Подробности биографий и отрывки из переписки этих страдальцев воспроизведены на стенах, как в настоящих музеях. Они дают ключ к картинам и заставляют полюбить их авторов.

Уставших от кабаковских фикций зрителей в последнем зале выставки ждет утешение. «Красный вагон» — одно из самых сердечных творений художника. Парадный вход, украшенный футуристической конструкцией стоящего на постаменте вагончика, закрыт. Но можно попасть в него с тыла, пройдя мусорную свалку, усесться внутри перед прекрасной картиной с дирижаблем и слушать радостные советские песни.

Пространственная метафора советской жизни как постоянного ожидания счастья среди разрухи дает зрителю реальную радость".

Про "Гараж":
"Центр Современной Культуры "Гараж" (CCC-Moscow "Garage") расположится в конструктивистском здании Бахметьевского гаража, построенном в 1927 году архитектором Константином Мельниковым для автобусного парка.

Создателем и директором Центра выступила Дарья Жукова, международным координатором – Молли Дент-Броклхерст (галерея Ларри Гагосяна, Лондон).

Неофициальное открытие Центра состоялось на частной вечеринке 12 июня 2008 года. Гостям продемонстрировали экспозицию, специально для мероприятия подготовленную архитектором Юрием Авакумовым (фотографии А.Родченко, старинные чертежи и планы здания Бахметьевского гаража, кинохроника 20-х годов). В рамках неофициального открытия также прошел концерт певицы Эми Вайнхаус".
Источник - www.gif.ru/themes/culture/garage-opening/

вторник, августа 26, 2008

До100примечательность Москвы:
ресторан для незрячих (#010)

"В ноябре 2006 г. профессор, офтальмолог и бизнесмен Игорь Медведев открыл ресторан «В темноте?», в котором посетители могут почувствовать себя незрячими. Их даже обслуживают слепые официанты. Выручка достигла 2 млн руб. в месяц".

Подробности Вы можете прочитать в блоге "Другая Москва", где отныне будут публиковаться и все остальные 90 до100примечательностей Москвы - наша рубрика переезжает именно туда, в соответствии с нашей редакционной политикой. Читать далее: "«Как я, офтальмолог, сам не смог до такого додуматься!» — поразился Игорь Медведев, когда два года назад в газете «Ведомости» увидел заметку о парижском ресторане «Dans le Noir?», где гости ели в полной темноте, а обслуживали их слепые официанты," пишут "Ведомости"...

среда, августа 06, 2008

До100примечательность Москвы: Туполев Плаза (№9)

"Дома Дмитрия Бархина на улице Радио выстроены в бывшей промзоне закрытого КБ. Теперь здесь расположился "Туполев-Плаза". Этот ансамбль, на мой взгляд, один из самых фантастических аттракционов сегодняшней Москвы. В том смысле, что вот этого в ней никак не ожидаешь. ", - пишет Григорий Ревзин о деловом центре "Туполев-Плаза" в статье "Непредсказуемое прошлое" («Weekend» № 29(75) от 01.08.2008).

Пишет он об этом уже не первый раз. И пишет не только он. Другие мнения об этой достопримечательности можно увидеть здесь, на сайте архитектурного обозрения "Dругая Москва".

Фото - Сергей Леонтьев, www.drumsk.ru

четверг, мая 08, 2008

До100примечательность Москвы: гостиница "Москва" (№8)

В канун парада Победы строители гостиницы "Балтика" (см. фотографию гостиницы "Москва" перед ее сносом:) приоткрыли верхнюю часть фасада здания.














Уникальное местоположение гостиницы, звездность которой была ***, и ее легендарная история - основания для попадания ее в нашу рубрику "До100примечательность Москвы".












Чем она славилась?

"С 1931 году Моссовет провел закрытый конкурс на проект огромной гостиницы на 1000 номеров, самой благоустроенной по меркам тех лет. В конкурсе участвовало шесть проектов, лучшим был признан проект молодых архитекторов Л.Савельева и О.Стапрана. Архитектурная и широкая пресса внимательно следила за всеми этапами проектирования и строительства: в градостроительном отношении здание имело огромное значение - оно располагалось на пересечении главной магистрали столицы улицы Горького с вновь прокладываемой "Аллеей Ильича", громадным проспектом, который вел к Дворцу Советов. Когда стены будущей гостиницы "Москва" уже возводились, руководителем авторского коллектива архитекторов был назначен академик А.Щусев. В проект гостиницы, его фасад, были внесены изменения в духе новой монументальности и ориентации на классическое наследие. Согласно легенде, Сталин подписал сразу оба варианта решения фасада здания, поданные ему на одном листе, в результате чего фасад выстроенной гостиницы оказался несимметричным. Строительство было завершено в 1934 году. "Аллея Ильича" проложена не была, следы ее прокладки - нынешняя Манежная площадь".
Фото и текст: Default Москва 30-х: нереализованные проекты архитектуры

Есть и вторая версия легенды о "Москве" и Сталине:
"...Сталин подписал один проект, а устно одобрил другой. Поставленные в сложное положение архитекторы возвели часть гостиницы по одному проекту, часть по другому".

Читаем далее: "В 70-х годах была возведена вторая очередь гостиницы. Разностилье не было упразднено и сохранилось до сегодняшнего дня. В настоящее время существует проект, по которому гостиницу должны полностью разобрать и выстроить заново, не меняя архитектуры. При этом в подземной части здания планируется соорудить гаражи и увеселительные заведения. Необходимость разрушения здания обосновывается аварийным состоянием перекрытий. В здании гостиницы находится южный вестибюль станции метро "Охотный ряд".
Фото и текст: Москва в фотографиях.

Авторы оказались провидцами - архитектура фасада и разностилье ризолитов сохранены. Подождем открытия вестибюля "Охотного ряда"...





воскресенье, апреля 06, 2008

До100примечательность Москвы: памятник плавленому сырку (№7)

Обнаружив сам памятник, стал разыскивать сведения о нем. Оказалось "небогато", но с "приключениями":

"Памятник плавленому сырку "Дружба" установлен в 2005 году во время фестиваля сыра. Инициатор установки - завод плавленых сырков "Карат". Адрес - Москва, пересечение улиц Руставели и Огородного проезда, у завода. Скульпторы - отец и сын Щербаковы по "народному" проекту профессора Алексея Семёнова и художницы Марины Лесковой", - пишет Иван из СПб на своем сайте.

В официальных источниках мне удалось обнаружить немного.
Михаил Осин, ("Российская газета", выпуск №3775 от 20 мая 2005) пишет: "Вчера московская комиссия по монументальному искусству запретила устанавливать в столице памятник плавленому сырку "Дружба". С предложением о создании монумента знаменитому продукту в комиссию обратился Московский завод плавленых сыров "Карат".

Предполагалось, что памятник будет стоять на территории, прилегающей к заводу, на пересечении улицы Руставели и Огородного проезда. Композиция должна была выглядеть следующим образом: на пне от спиленной ели сидят, обнявшись, ворона и лисица из одноименной басни, а перед ними лежит сырок. По замыслу создателей, такое решение должно было "символизировать торжество примирения и вечной дружбы, столь необходимые для нашего времени".

Однако члены комиссии сочли данное предложение рекламной кампанией. Председатель комиссии Сергей Петров заявил "РГ": - Этот памятник может быть установлен на территории самого завода, и тогда у нас не будет к нему претензий."

И еще: "Похищенный 30 января 2008 года бронзовый сырок весом в 200 килограммов, часть памятника "Ворона и Лисица", возведенного в честь сырка "Дружба", был обнаружен. Вечером в понедельник, 4 февраля, он был возвращен на место. Похищенный сырок нашли при уборке снега возле соседнего здания - Останкинского завода бараночных изделий, сообщает "ИТАР-ТАСС".

По всей видимости, преступники не рассчитали силы и не смогли далеко унести похищенный сырок. За возвращение сырка представители завода "Карат", на территории которого была установлена скульптурная композиция "Ворона и Лисица", пообещали вознаграждение в размере 100 тысяч рублей. Однако за обещанным вознаграждением за прошедшие дни никто не обращался."

Такая вот история с народно-корпоративным памятником и официальным его запрещением.

вторник, апреля 01, 2008

До100примечательность Москвы: "Римская" станция с фонтаном (№6)

Для поиска очередной московской "примечательности" я спустился под землю - после встречи с замечательным музыкантом на переходе Пушкинской площади (см. №5). Это оказались Ромул и Рэм на "Римской":
"Именно камерное обеспечивает в мегаполисе комфорт. Не зря москвичи так полюбили "Принцессу Турандот" у Вахтанговского театра. Или "Ромула и Рема" на станции метро "Римская" - двух голых пузанов, вскарабкавшихся на упавшую колонну, символизирующую развалины Древнего Рима (скульптор Берлин), забавный вид которых ни в малейшей мере не выдает, что перед нами будущие основатели Рима. И хотя одному из пузанов наши добрые граждане успели-таки отбить ступни (их нашли и приклеили, но рубцы остались), это единственный из современных фонтанов, бесспорно ставший московской достопримечательностью" (Ленинка.ru, фото - волчица, пузаны).








ВикипедиЯ пишет:

Станция «Римская»
Люблинская линия
Московский метрополитен
Дата открытия 28 декабря 1995 в составе участка «Чкаловская» - «Волжская»
Проектное название Рогожская, Рогожская застава, Серп и Молот
Тип Колонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 54
Архитекторы Л.Н.Попов, Н.В.Ростегняева
Инженеры-конструкторы Е.Барский, С.Туренский, М.Белова
Станцию возвело СМУ-8 Мосметростроя (рук. В.Ефимов, Н.Сорокин)
Выход к улицам улицы Международная, Рабочая, площадь Рогожская застава, шоссе Энтузиастов, платформа «Серп и молот»
Переходы на станции Площадь Ильича
Работающие операторы
сотовой связи
МТС
Код станции 152